د LOTO د نه پلي کولو له امله د پیښو قضیې
تېره اونۍ زه ورکشاپ ته لاړم، وګورم چې د بسته بندۍ ماشین د کنویر بیلټ ترمیم دی، بیا مې د تجهیزاتو مخې ته ولاړ وم، یوازې د تجهیزاتو ساتنه پای ته ورسیده، د ساتنې سړی د کمیشن کولو لپاره چمتو دی، دوه بنکرونه د تړلو لپاره او وموندل چې د زنځیر کنویر بیلټ یو څه خلاص دی، یوازې د لاس زنځیر لچک لرونکي بیلټ هڅه کولو ته چمتو دی ناڅاپه پیل شو، دوه کسانو سمدلاسه خپل لاس له هغه څخه لرې کړ، او د سټاپ تڼۍ فشار ورکړ. هیڅ زیان ونه رسید. دا د ساتنې کارمند و چې د تجهیزاتو ساتنه پای ته رسیدلې، وویل چې بوټ وکړئ هڅه وکړئ (تجهیزات د ساتنې نقطې څخه 10 متره لرې دي)، د کنټرول نقطې ته لاړم مستقیم د بسته بندۍ ماشین پیل کړ. او د بسته بندۍ ماشین ساتنې پرسونل نه پوهیږي، (ټاګ آوټپرسونل تجهیزات پیل کړل، مګر تجهیزاتو د بیړني بند سویچ فشار نه کړ). وروسته، کله چې وپوښتل شول چې ولې د بسته بندۍ ماشین ساتنې پرسونل مستقیم سویچ پیل کړ، هغه وویل چې هغه ټولو ته ویلي وو چې هغه به د تجهیزاتو له خلاصولو دمخه تجهیزات خلاص کړي، مګر د ساحې پرسونل یې نه دي اوریدلي. پدې مسله کې ډیری ستونزې شتون لري. که څه هم ټګ وځنډول شو اوټاګ آوټکارمندانو سویچ پیل کړ، دوی د پیل کولو دمخه دا تایید نه کړ او د ساتنې پرمهال یې د بیړني تمځای سویچ فشار نه کړ. (د بیړني تمځای سویچ فشارولو په صورت کې، ماشین باید لومړی د بیړني تمځای سویچ بیا تنظیم کړي) د اړیکو نشتوالي سره یوځای د غلط الارم پیښو رامینځته کیدو لامل شو.
د تولید څانګې د پورته کولو تجهیزاتو (ډرایونګ) د ساتنې لپاره یو بل صادر کړ. په هغه وخت کې، د خوندیتوب مدیریت څانګې په څرګنده توګه وویل چې د ساتنې دمخه باید د لاک آوټ ټګ آوټ ترسره شي. په هرصورت، د ساتنې دوه کارګران (بریښنا) د خوندیتوب ضعیف پوهاوی درلود او د ساتنې پرمهال یې د خوندیتوب خبرتیا نښې له ځانه سره وړل هیر کړل، او یو کارمند په مستقیم ډول د تړلو منع کولو یادښت ولیکه. د تجهیزاتو د بریښنا سویچ باندې پوسټ کړئ چې ترمیم شي او ساتنه یې پیل کړي. کله چې د دې سټیشن کارمندان غواړي موټر وکاروي، دوی په اسانۍ سره دروازه وتړي، مګر دننه خلک شتون لري. زه ډاډه یم چې تاسو پوښتنه کوئ ایا د سویچ نه کولو یادښت نه و؟ آه، د دوبي ورکشاپ تودوخه نسبتا لوړه ده، د سټیشن عملیاتي کارمندانو یخ کول یو قوي فرش فین دی. د ساتنې بریښنایی لخوا پوسټ شوی خبرداری یادښت د فین لخوا وچاودید، چې کارمند یې سویچ بند کړ او د پیښې لامل شو!!
د کمربند د لېږدونکي د غلط کار کولو حادثه. د ۲۰۱۲ کال په اپریل کې یوه ورځ، د تفتیش کارمندانو وموندله چې د خامو ډبرو سکرو د لېږدونکي کمربند حتی خلاص شوی و، سمدلاسه یې چلونکي ته د ساتنې وخت په اړه د کمربند خبر ورکړ، مګر د وخت له امله کمپیکټ، بریښنا په کمربند کې نه وه، د کمربند ساتنه په مستقیم ډول، د ساتنې په جریان کې، د آپریټر کنټرول د غلط تجهیزاتو شمیرې اوریدلو څخه، کمربند چلول، مګر هیڅ تلفات یې نه درلودل.
د پوسټ وخت: اپریل-۰۹-۲۰۲۲
