دې ویب پاڼې ته ښه راغلاست!
  • نی

میخانیکي جلاوالی - لاک آوټ/ټاګو آوټ

ځکه چې د میخانیکي تجهیزاتو حرکت کونکي برخې په مؤثره توګه جلا نه دي، د تولید خوندیتوب پیښې چې د فعال تجهیزاتو لخوا د فشار لاندې خطرناکو سیمو ته د خلکو د ننوتلو له امله رامینځته کیږي ډیری وختونه پیښیږي. د مثال په توګه، د 2021 کال په جولای کې، د شانګهای په یوه شرکت کې یو کارګر د عملیاتو لارښوونو څخه سرغړونه وکړه، پرته له اجازې څخه یې محافظتي دروازه پرانیسته، د شیشې موقعیت تنظیم کولو لپاره د اسمبلۍ لاین د شیشې لنډمهاله ذخیره کولو ریک ته ننوت، او د حرکت کونکي بار وړونکي ملاتړ لخوا وځپل شو.

په دې حالت کې، کارمند لومړی د شیشې المارۍ محافظتي دروازه پرانیستله مخکې له دې چې ننوځي. له دې ځایه لیدل کیدی شي چې د شیشې المارۍ کې د ګرځنده وسیلو خطر دمخه پیژندل شوی، او د دې خطر ساحې جلا کولو او ساتنې لپاره محافظتي دروازه کارول کیږي. نو، محافظتي دروازه باید څنګه تنظیم شي؟ تر ټولو لومړی، محافظتي وسایل په ثابت محافظتي وسیلو او ګرځنده محافظتي وسیلو ویشل کیدی شي. ثابت محافظتي وسایل باید په یو ځانګړي ډول تنظیم شي (د بیلګې په توګه د پیچونو، مغز لرونکو، ویلډینګ په واسطه) او یوازې د وسیلو په واسطه یا د فکس کولو میتود ماتولو سره خلاص یا لرې کیدی شي. د حرکت وړ ساتونکي د وسیلو کارولو پرته خلاص کیدی شي، مګر کله چې خلاص شي، دوی باید د ماشین یا د هغې جوړښت سره تر هغه ځایه چې امکان ولري تنظیم شي او باید سره وصل شي (که اړتیا وي د محافظتي قلفونو سره). له همدې امله، په حادثه کې محافظتي دروازه د محافظتي وسیلې په توګه نشي پیژندل کیدی، یا د محافظتي وسیلې رول نشي لوبولی.

د مؤثره محافظتي وسایلو نصب کول کولی شي کارمندان په غیر ارادي ډول خطرناکې سیمې ته د ننوتلو مخه ونیسي، مګر دا پدې معنی ندي چې د خطر سرچینه او پرسونل په بشپړ ډول جلا شوي دي. په ډیری قضیو کې، کارمندان اړتیا لري چې په قصدي ډول خطرناکو سیمو ته ننوځي ترڅو د تولید بې نظمۍ او ترمیم عملیات اداره کړي. پدې حالت کې، دا په ځانګړي ډول مهم دی چې د انرژۍ جلا کولو عمل معرفي شي او په کلکه یې پلي شي. دا د خطر کنټرول یو مهم اقدام هم دی چې ډیری تصدۍ یې پلي کوي، لکه عاملاک آوټ/ټاګ آوټسیسټم. مختلف شرکتونه د لاک کولو ټګونو مختلف تعبیرونه لري، ځینې یې ویل کیږيلوټو، چې معنی یې لاک آوټ، ټګ آوټ دی؛ د LTCT، لاک، ټګ، پاک، ټیسټ په نوم هم پیژندل کیږي. په GB/T 33579-2017 کې د ماشین خوندیتوب خطر انرژي کنټرول میتود لاک کولو ټګ،لاک آوټ/ټاګ آوټد انرژۍ جلا کولو وسیلې باندې د ټاکل شوي طرزالعمل سره سم د قلف/ټګ ایښودلو په توګه تعریف شوی ترڅو دا په ګوته کړي چې د انرژۍ جلا کولو وسیله باید تر هغه وخته پورې کار ونکړي تر څو چې د ټاکل شوي طرزالعمل سره سم لرې نه شي.

ډینګټاک_۲۰۲۱۱۰۰۹۱۴۰۸۴۷

لاک آوټ/ټاګ آوټپه ملي معیار کې په خپلواکه توګه د کارولو اجازه ورکړل شوې ده، مګر په عمل کې، ټګ په ځینو ځانګړو مواردو کې په خپلواکه توګه کارول کیدی شي، لکه د وسیلې خلاصول او د اړخ څخه یو متر دننه یې ځای په ځای کول. په ډیری مواردو کې، لاک کول او ټګ کول باید یوځای وکارول شي. په هرصورت، مختلف دندې مختلف خطرونه او شرایط لري، ځینې یې د کوچنیو پایلو لامل کیږي، ځینې یې وژونکي کیدی شي، ځینې یې د بریښنا سرچینې جلا کولی شي، او ځینې یې د جاذبې احتمالي انرژۍ جلا کولو ته اړتیا لري.

زما په کاري تمرین کې، ډیری وختونه د تولید څانګې همکارانو سره د انرژۍ جلا کولو په اړه ستونزې هم وي، لکه د تجهیزاتو د فشار پورته کولو لاندې د کور جوړ شوي سټاپ کشن کارول ترڅو د کرښې نه د کرښې د راټیټیدو مخه ونیسي، په لیکه نه د کرښې په اوږدو کې د بریښنا قلفونه، د کنټرول پروسیجرونو سره سم د پروسې څخه د تجهیزاتو پیل کولو لپاره د ازموینې لپاره هیڅ لاره نشته چې په څرخ کې د تمځای حالت کې د کرښې نه د کرښې ګډوډي لرې کړي، او داسې نور هر ډول ستونزې، له همدې امله، د یوې ستونزې وروسته بل وروسته د فکر کولو پرځای، زه فکر کوم چې دا غوره ده چې د داسې ستونزو د حل لپاره یو سیستماتیک میتود ډیزاین کړئ ترڅو د لومړۍ کرښې پرسونل په خپلواکه توګه د خطر تحلیل ترسره کړي او د مخنیوي تدابیر رامینځته کړي. د دې هدف لپاره، ما د اړونده ماشین خوندیتوب معیارونو او ځینې فابریکې کړنو سره سم د انرژۍ جلا کولو میتودونو پیژندلو لپاره د اوو مرحلو میتود ترتیب کړ، او د پورته ذکر شوي ټپي کیدو پیښو ته په اشارې سره یې ګام په ګام معرفي او پلي کړ.

 


د پوسټ وخت: اکتوبر-۰۹-۲۰۲۱