د لاک کولو او ټګ کولو لپاره د LOTO (لاک آوټ-ټاګ آوټ) سیسټم په کلکه تعقیب کړئ

د لاک کولو او ټګ کولو لپاره د LOTO (لاک آوټ-ټاګ آوټ) سیسټم په کلکه تعقیب کړئ.
لاک آوټ/ټاګو آوټ (لوټو)دا د صنعتي تولید، تجهیزاتو ساتنې او ساتنې عملیاتو کې د خطرناکې انرژۍ کنټرول او د ناڅاپي تجهیزاتو د پیل مخنیوي لپاره یو اصلي خوندیتوب سیسټم دی. دا د کارګرانو د ژوند ساتنې لپاره د دفاع وروستۍ کرښه ده. د دې اصلي اصل دا دی چې د معیاري پروسو لکه فزیکي جلا کولو، ځانګړي تالاشۍ، د ټګ کولو خبرداریو، او د انرژۍ تصدیق له لارې د تجهیزاتو د ټولو ډولونو خطرناک انرژۍ سرچینې په بشپړه توګه قطع کړي، او د پاتې انرژۍ، نامناسب عملیاتو، او ناڅاپي پیل له امله د خوندیتوب پیښو مخه ونیسي.
په حقیقي تولیدي عملیاتو کې، ډیری میخانیکي ټپونه، د بریښنا شاکونه، ساه بندیدل، فشار، هیدرولیک غورځیدل، او نور، د کارګرانو د خوشبختانه ارواپوهنې، ساده طرزالعملونو، او د سیسټم ناکافي پلي کولو پایله ده. د ځانګړو سرغړونو شتون شتون لري لکه تالاشۍ نه کول، یوازې د تالاشۍ پرته ټګ کول، د پاتې انرژۍ نه خوشې کول، او کله چې ډیری خلک کار کوي مقرراتو سرغړونه. دا مقاله په اوو صنعتونو کې د LOTO حادثو عادي قضیې لنډیز کوي: میخانیکي تولید، کیمیاوي رګونه، بریښنا، د خوړو پروسس، د چاپیریال د اوبو درملنه، د کانونو فلزات، او ساختماني انجینرۍ. دا د پیښو اصلي لاملونه په ژوره توګه تحلیل کوي، د خوندیتوب خبرداری لنډیز کوي، او په مختلفو صنعتونو کې د خوندیتوب تولید او په ساحه کې د عملیاتو کنټرول لپاره حوالې چمتو کوي.
۱. د میخانیکي تولید صنعت: د فزیکي انزوا له پامه غورځول، ناڅاپي پیل د وژونکو ټکر پیښو لامل کیږي
قضیه ۱: د ګرینډینګ ماشین ډیبګ کولو پرمهال د لوټو انزوا نشتوالي له امله د مرګ حادثه
د موټرو د پرزو جوړولو په یوه تصدۍ کې د میخانیکي تجهیزاتو انجینر د دقیق پیس کولو ماشین ډیبګ کول کله چې هغه وموندله چې د پروسس کولو دقت له مشخصاتو څخه بهر دی. هغه د خوندیتوب پروسیجرونه تعقیب نه کړل ترڅو ماشین ودروي، لاک یې کړي، او د خبرتیا لپاره یې ټګ کړي، مګر یوازې آپریټر ته یې خبر ورکړ چې کار په شفاهي ډول وځنډوي او په مستقیم ډول د ډیبګ کولو لپاره د تجهیزاتو خطرناکې سیمې ته ننوځي. د عملیاتو په جریان کې، د تجهیزاتو د خوندیتوب انټرلاک وسیله ناکامه شوه، او آپریټر، بې خبره، د کنټرول تڼۍ ته لاس ورکړ، چې له امله یې تجهیزات ناڅاپه پیل شول او انجینر د تجهیزاتو د کاري موقعیتونو ترمنځ وخوت، چې په پایله کې یې سمدستي مړینه وشوه.
د حادثې اصلي لامل: کارګرانو د خوندیتوب په اړه کمزوری پوهاوی درلود، په بشپړ ډول یې د LOTO انرژي جلا کولو پروسه پریښوده، لفظي تعلیق یې د خوندیتوب جلا کولو په توګه وګڼله؛ دوی د ناکامه خوندیتوب انټرلاک وسیلو په اړه د خطر تفتیشونه نه دي ترسره کړي، د تجهیزاتو سویچ یې د فزیکي قلفونو سره نه دی تړلی، او د ځای پر ځای شوي پرسونل د یادولو لپاره یې د خبرتیا نښې نه درلودې، او د لوړ خطر عملیاتي سیمو ته د ننوتلو سره یې مقررات سرغړونه کړې.
قضیه 2: د کرشیر ساتنې پرمهال د ناڅاپي پیل ټپ
د پروسس کولو په یوه فابریکه کې د ساتنې یو کارکوونکی د کرشیر د بندیدو له ستونزې سره مخ و، کله چې هغه یوازې تجهیزات د وقفې حالت ته واړول، د بریښنا اصلي رسونه یې پرې نه کړل، او نه یې لاک او ټګ وکړ. د ساتنې پروسې په جریان کې، د ساتنې کارکوونکی په ناڅاپي ډول د تجهیزاتو د ریموټ کنټرول تڼۍ ته لاس ورکړ چې هغه یې له ځان سره وړی و او کرشیر یې پیل کړ. کرشیر سمدلاسه پیل کړ او د ساتنې کارکوونکی یې په تجهیزاتو کې وغورځاوه، چې د نه بدلیدونکي ټپونو لامل شو.
د حادثې اصلي خبرداری: "د سټینډ بای وقفه" یقینا د "صفر انرژي خوندیتوب حالت" سره ورته نه ده، د ټولو تجهیزاتو ساتنه، د غلطیو پاکول، او د ډیبګ کولو عملیات باید د انرژۍ سرچینه په بشپړه توګه قطع کړي، د LOTO لاک کولو او ټګ کولو پروسې تعقیب کړي، او د عملیاتو د قواعدو سرغړونې خطر اخیستلو څخه ډډه وکړي.